X1'27 - ALU EDITION - 1/10 FORMULA XRAY

X1'27 - ALU EDITION - 1/10 FORMULA XRAY
XRAY X1?27 ? Formel-1-Performance auf höchstem Niveau
Entdecke den neuen XRAY X1?27 ? eine kompromisslose Elektro-Formel-1-Wettbewerbsmaschine, die modernste RC-Technik mit präziser Konstruktion vereint. Die gezielte Schwerpunktsenkung, optimierte Fahrwerksgeometrie und aerodynamisch überarbeitete Front- und Heckspoiler sorgen für noch mehr Kontrolle, Stabilität und Performance auf der Rennstrecke.

Je nach Streckenbedingungen ist der X1?27 mit Carbon- oder Aluminium-Chassis erhältlich. So lässt sich das Fahrzeug optimal auf unterschiedliche Gripverhältnisse abstimmen ? für maximale Performance und ein präzises Fahrgefühl auf jedem Kurs.

Made in Europe
Entwickelt, konzipiert und vollständig in der XRAY-Fabrik in der Slowakei gefertigt. Hierbei wurden hochmoderne deutsche und schweizerische Maschinen sowie hochwertige europäische Materialien verwendet. Das alles unter der legendären Detailgenauigkeit von XRAY durch unsere Spezialisten für künstlerische Produktion. Der X1 ist wahrhaftig ein Meisterwerk.

Features:
Erhältlich als Alu- und Carbon-Version für optimierte Leistung auf verschiedenen Streckenoberflächen
Die für Teppich konzipierte Aluminium-Version verfügt über ein 2,0 mm starkes Aluminium-Chassis und eine Starrachse
Die für Asphalt konzipierte Carbon-Version verfügt über ein 2,2 mm starkes Carbon-Chassis und ein Zahnrad-Differenzial
Der neue, gemeinsam mit Ehrbar Engineering entwickelte HUDY-Frontflügel aus Verbundwerkstoff sorgt für ein hervorragendes Lenkverhalten und ausgezeichnete Stabilität
Das neu gestaltete einteilige Chassis ist auf die neue Vorderradaufhängung abgestimmt und verfügt über eine erhöhte Steifigkeit im Heckbereich für verbesserte Stabilität und Traktion
Einstellbare vordere Bulkheads bieten vielfältige Möglichkeiten zur Flex-Einstellung
Der kürzere einteilige untere Vorderquerlenker sorgt für ein klareres und attraktiveres Design der Vorderradaufhängung
Die neu gestaltete vordere Aluminium-Top-Deck-Halterung passt zum neuen Layout der Vorderradaufhängung
Die schmalere Carbon-Querlenkerhalterungsplatte verbessert die Kurvengeschwindigkeit und ist direkt mit dem Carbon-Top-Deck verbunden
Das überarbeitete Design der Vorderradaufhängung ermöglicht eine einfachere Einstellung von Fahrhöhe, Sturz und Droop, eine gleichmäßigere Dämpfung sowie ein bequemeres Öl nachfüllen
Ein Kingpin mit größerem Durchmesser und integrierten Öleinfüllöffnungen verbessert die Gleichmäßigkeit der Dämpfung
Eine größere und längere vordere Feder verbessert die Dämpfungspräzision
Das neue System zur Einstellung des Sturzes ermöglicht eine einfache Abstimmung durch Hinzufügen oder Entfernen von Unterlegscheiben oberhalb des Achsschenkels
Das überarbeitete Downstop-Schraubensystem ersetzt die Clips und ermöglicht eine einfachere und präzisere Einstellung des Droop
Der überarbeitete untere Kugelgelenkkopf verbessert die Dämpfungsleistung, indem er das Öl länger am Achsschenkel zurückhält
Die neu gestaltete Vorderradachse ist auf das neue Achsschenkel-System abgestimmt
Der neu gestaltete Lenkblock aus Verbundwerkstoff ist auf das neue Achsschenkelbolzensystem abgestimmt
Das neue System zur Fahrhöhenverstellung mit Unterlegscheiben ermöglicht eine einfachere Einstellung zwischen dem unteren Carbon-Querlenker und Bulkhead
Die versetzten unteren Carbon-POD-Platten verschieben den Motor um 1,5 mm nach rechts und sorgen so für eine verbesserte Gewichtsverteilung
Die überarbeiteten Bulkheads sind auf die neue POD-Platten und die hintere Aluminiumhalterung abgestimmt
Die überarbeitete obere Carbon-POD-Platte hinten ist auf die um 1,5 mm versetzte POD-Position abgestimmt
Innovativer hinterer Aluminiumhalter ermöglicht die unabhängige Montage der Batterieplatte für einen niedrigeren Schwerpunkt, ein klareres Design und einen einfacheren Batterieausbau
Der hintere Aluminiumhalter verfügt über Befestigungslöcher für den Batterieanschlag zur einfacheren Einstellung der Batterieposition
Die erhöhte Carbon-Heckstrebe sitzt 1 mm höher und bietet so einen größeren Einstellbereich der Seitenfedern
Das integrierte System mit Stellschrauben im Carbon-Heckstreben ermöglicht die Einstellung des POD-Anschlags
Das einstellbare Anschlagsystem regelt den Hubbegrenzer des hinteren PODs und sorgt so für verbesserte Stabilität und Kurvengeschwindigkeit bei hoher Traktion
Verbesserte C1.2-Seitenfedern steigern die Leistung direkt nach dem Auspacken, ohne dass optionale Teile erforderlich sind
Tiefer montierte Carbon-Batteriehalter senken den Schwerpunkt und vereinfachen die Batteriebefestigung
Um 2 mm abgesenkte Seitenlenkerhalter ermöglichen eine tiefere Montage der Seitenstrebe für einen niedrigeren Schwerpunkt
Neue Servo-Halterungen ermöglichen die Montage am Oberdeck und bieten zusätzliche Einstellmöglichkeiten für die Flexibilität
Die fest montierte hintere Aluminium-Flügelhalterung verbessert die Haltbarkeit des Flügels, reduziert gleichzeitig das Gewicht und senkt den Schwerpunkt
Die leichte Carbon-Flügelhalterung wurde für das feste Befestigungssystem neu gestaltet und bietet nun ein geringeres Gewicht sowie einen tieferen Schwerpunkt
Um 2 mm tiefer gelegte Aluminium-Befestigungspunkte für die Seitenstreben senken den Schwerpunkt und vereinfachen den Zugang zum Akku
Die neu gestalteten Carbon-Seitenstreben fügen sich nahtlos in die neuen vorderen Bulkheads ein

Notwendiges Zubehör:
Elektronischer Fahrtenregler
Motor
Lenkservo
Fernsteuerungssystem
Fahrakku
Ladegerät
Werkzeug