TRAXXAS 4-TEC Nissan 240SX schwarz 1/10 Drift RTR Brushed, ohne Akku und Ladegerät

TRAXXAS 4-TEC Nissan 240SX schwarz 1/10 Drift RTR Brushed, ohne Akku und Ladegerät
Traxxas hat das ultimative RC-Drift-Modell entwickelt, indem es das bewährte 4-Tec® Drift-Chassis mit einer unglaublichen Nachbildung der Nissan 240SX-Karosserie ausgestattet hat. Ausgestattet mit der fortschrittlichen TSM® Drift-Technologie und dem NEUEN High-Angle Steering Kit ist das 4-Tec Drift leicht zu beherrschen und bietet mit seinen sanften, vorhersehbaren Slides und dem Hightech-Chassis endlosen Fahrspaß.

Features:
Offiziell lizenzierte Nissan 240SX Karosserie
Splintenlose Karosseriemontage (Clipless)
200mm Chassis mit 2WD Hinterradantrieb
Extrem hoher Lenkwinkel von 75°
TQi 2.4GHz Fernsteuerungssystem mit Wireless-Modul
Fortschrittliche TSM-Drift-Technologie ersetzt altmodisches Driftgyros
Drei anpassbare Drift-Profile mit App-Steuerung: TSM Drift / TSM / Gyro
Elektronische Handbremse
Titan Drift 21T 550 Motor
Wasserfester XL-5 Fahrtenregler
Digital High-Torque 2075 Servo
Wasserdichte Elektronikbox
Ultra-Öldruckstoßdämpfer
Sperrdifferential hinten (Spool) mit 48dp Verzahnung
Komplett kugelgelagert mit Dichtung
Einstellbare Spurstangen
Schaumstoff-Bumper mit Splitter
Harte und weiche 1.9" Drift Reifen (keine zusätzlichen Felgen im Baukasten enthalten)
Satin-Speichenfelgen mit verchromten Rahmen

Technische Daten:
Länge: 467mm
Breite: 216mm
Höhe: 131mm
Radstand: 257mm
Bodenfreiheit: 12mm
Übersetzung: 11,13:1
Reifendurchmesser: 2.7" (69mm)
Felgen: 1.9"
Felgenbreite v/h: 26/30mm
Verzahnung: 48dp
Akkuabmessungen: 174x48x23/26mm
Gewicht: 1,30kg (ohne Akku)

Notwendiges Zubehör:
Fahrakku NiMH 7.2-8.4V oder LiPo 2s
Ladegerät (zB. TRX2971)
4x AA Batterien für Sender

Driftanleitung:
Langsam anfangen. Driften geht es um Stil und Fluss, nicht um Rundenzeiten. Mit zunehmender Erfahrung wird auch die Geschwindigkeit natürlich zunehmen.

1. Initiieren Sie das Driften, indem Sie in die Richtung der Kurve lenken und eine der folgenden drei Methoden anwenden:
Drücken und lassen Sie schnell die elektronische Handbremse los.
Tippen Sie schnell die Bremsen mit dem Gashebel an.
Drücken Sie aggressiv das Gas, um die Hinterreifen zum Durchdrehen zu bringen.

2. Versuchen Sie nicht, zu korrigieren und in die entgegengesetzte Richtung gegenzulenken, wenn das Auto rotiert. Der TSM Drift Modus wird für den Fahrer gegenlenken.

3. Geben Sie gleichmäßig Gas, um Geschwindigkeit und Schwung durch die Kurve zu halten. Machen Sie sich keine Sorgen, zu viel Gas zu geben. Der TSM Drift Modus wird das Gas unterstützen, um den Driftwinkel zu halten.

4. Verwenden Sie kleine Lenkradeingaben zwischen neutral und in die Richtung der Kurve, um die Position des Autos innerhalb der Drifthöhe anzupassen.

5. Wenn es Zeit ist, die Richtung zu ändern, drehen Sie das Lenkrad in die Richtung, in die das Auto fahren soll.
Wenn das Auto genügend Geschwindigkeit und Schwung hat, kann es sich drehen und die nächste Kurve von selbst driften. Der TSM Drift Modus wird erneut gegenlenken und das Gas in die neue Richtung modulieren.
Wenn nicht genug Geschwindigkeit und Schwung vorhanden sind, muss der Fahrer den nächsten Kurvendrift mit Brems- oder Gaseingaben initiieren